LOS VASCOS FUERON LOS PRIMEROS BALLENEROS
Mucho antes de la historia de Moby Dick "La ballena", los vascos se dedicaban a la caza de ballenas. En sentido estricto, sólo los vascos se dedicaron a la caza de ballenas entre los siglos VI y XVII. Las demás naciones lo aprendieron más tarde, gracias a los vascos.
Los vascos fueron los primeros balleneros
El Puerto de Pasaia
El puerto de Pasaia (5 km al este de Donostia-San Sebastián) fue el puerto ballenero más importante de Europa entre los siglos XVI y XVIII. El codiciado aceite de ballena era una importante fuente de energía en toda Europa, sobre todo para la iluminación nocturna. Una ballena suministraba hasta 8.500 litros de aceite.
EL MUSEO ALBAOLA EN PASAIA
Pasaia (barrio de San Sebastián) alberga el magnífico Museo Albaola, que cuenta la historia de San Juan. El barco ballenero San Juan fue construido en Pasaia en 1582 y zarpó de Pasaia en la primavera de 1585 rumbo a Canadá / Terranova / Bahía Roja. En otoño de 1585, justo antes del viaje de regreso, la cuerda del ancla se rompió en una tormenta y el San Juan se hundió frente a la costa de Red Bay (Canadá / Terranova). 400 años después, fue posible recuperar el barco en muy buen estado (gracias a los buenos registros, se pudo encontrar en un día). Desde 2013, el barco se encuentra en el Museo Albaola.
También utiliza las mismas técnicas y materiales que antaño. Los árboles (roble para la quilla, haya para el resto y abeto para los mástiles) para la construcción naval se seleccionaban del bosque por separado.
Además, se reproduce fielmente el suministro de cuerdas, telas para la vela, Sidra para la restauración de la tripulación del barco.
Por lo tanto, había muchos menos casos de escorbuto entre los marineros vascos, ya que la Sidra (un marinero tenía derecho a 2 litros de Sidra al día) era probablemente muy beneficiosa.
Una vez que el barco estuvo listo, hubo que aprender las viejas técnicas de navegación y navegación para hacer frente a los 6.000 km de travesía hasta Terranova (Red Bay).
Llegada:
A5 desde Francia, tomar la salida 5 San Sebastián / San Pedro / Pasaia. Una opción es aparcar el coche en Trintxerpe y caminar desde allí. Justo fuera de la bahía y la vista de San Juan que tiene a la derecha. En el camino, siempre se pasa por el barco de pesca Mater. Después llega el embarcadero de San Pedro. A partir de ahí, es un paseo de 10 minutos. Para más información, consulte el sitio web de Albaola.
TRAVESÍA DE SAN PEDRO A SAN JUAN
Después de visitar el museo, hay otra travesía de San Pedro a San Juan. Allí podrá tomar el sol en la plaza de Santiago, tomar algo y comer. Y quien lo desee puede hacer una parada en la antigua residencia de verano del escritor Víctor Hugo. Más información en: Pasaia
A pesar de que prácticamente no existe documentación histórica anterior al siglo XVI, los historiadores creen que existió un intercambio comercial y cultural entre Pasaia y diversos puntos de España y Europa varios miles de años antes de Cristo. Las primeras evidencias arqueológicas de esta actividad marítima las proporciona la presencia romana en la zona, con monedas romanas aparecidas en Pasaia y Errenteria.
Los interesados en la historia marítima también pueden visitar el museo del puerto de San Sebastián, el Museo de la Navegación de San Sebastián.